خرید انواع رله به‌علاوه قیمت رله

رله لچ (Latching relay):

یک قابلیت جالب که رله لچ را پرکاربرد نموده این است که حتی پس از قطع جریان بوبین آن وضعیت کنتاکت ها به حالت قبلی بازنمی‌گردد یعنی این رله وضعیت کنتاکت ها را می‌تواند بدون وجود جریان دائمی و فقط با یک تحریک تغییر داده و در حالت جدید نگه دارد. این رله با نام های دیگری مانند رله ایمپالس، رله نگهدارنده یا رله ماند نیز شناخته می‌شود.

رله رید (Reed relay):

این نوع رله یک کلید بارید می‌باشد که آن را در داخل یک سلونوئید قرار داده‌اند ( سلونوئید یک هسته فلزی می‌باشد که توسط یک سیم پیچ احاطه شده است ). برای جلوگیری از خوردگی کنتاکت های این سویچ آن را داخل یک شبکه بسته که معمولاً با یک گاز نجیب پر شده است قرار می‌دهند. کنتاکت‌ها با مواد مغناطیسی ساخته می‌شود که آن‌ها را تحت تأثیر میدان مغناطیسی محصور یا یک آهنربا خارجی قرار می‌دهد.

رله رطوبت جیوه (Mercury-wetted relay):

رله رطوبت جیوه همان رله رید می‌باشد با این تفاوت که کنتاکت های آن توسط جیوه مرطوب شده‌اند که این امر باعث بالاتر رفتن عمر کنتاکت ها و کاهش میزان فرسایش کنتاکت ها می‌رود.

رله جیوه (Mercury relay):

زمانی که کاهش فرسایش کنتاکت های یک رله مدنظر باشد از جیوه به عنوان عنصر سوئیچینگ استفاده می‌شود و رله ای که به این نحو ساخته شده باشد رله جیوه گفته  می‌شود. 

رله پلاریزه (Polarized relay):

برای افزایش حساسیت رله پلاریزه با توجه به شکل زیر آن را بین قطبهای یک آهنربای دائمی یا میدان مغناطیسی حاصل از یک سیم پیچ قرار می‌دهند. رله‌های پلاریزه در اواسط قرن بیستم میلادی برای تشخیص پالس‌های ضعیف و اصلاح اغتشاشات تلگرافی استفاده شده‌اند.

رله ماشین ابزار (Machine tool relay):

یک رله ماشین ابزار یک نوع رله استاندارد برای کنترل صنعتی ماشین‌آلات، ماشین‌آلات انتقال و سایر کنترل‌های ترتیبی است. آن‌ها با تعداد زیادی کنتاکت‌ها توصیف می‌شوند که به راحتی از حالت نرمال باز به حالت نرمال بسته تغییر وضعیت می‌دهند، کویل‌ها به راحتی قابل تعویض بوده و تعداد بسیاری از این نوع رله داخل یک تابلو کنترلی نصب می‌شوند.

رله کواکسیال (Coaxial relay):

زمانی که گیرنده و فرستنده رادیویی دارای یک آنتن باشد و سیستم مجبور باشد هم برای ارسال و هم برای دریافت سیگنال از همان یک آنتن استفاده نماید اغلب یک رله کواکسیال به عنوان رله TR یا فرستنده گیرنده به کار می‌رود که آنتن را بین مودم های فرستنده و گیرنده سوییچ می‌کند.

رله تأخیر زمانی (Time delay relay):

رله‌های تأخیر زمانی، رله‌های کنترلی هستند که بر اساس زمان، عملیات کنترل را انجام می‌دهند. تفاوت اصلی رله و رله‌های تأخیر زمانی، در زمان باز و بسته شدن کنتاکت ها است. در یک رله کنترلی، زمانی که ولتاژ به یک سیم پیچ اعمال شود و یا از آن برداشته شود، وضعیت کنتاکت ها تغییر می‌کند؛ اما در رله‌های تأخیر زمانی، کنتاکت ها قبل و یا بعد از مدت زمان معینی، باز و بسته می‌شوند.

رله‌های تأخیر زمانی به دو نوع کلی Make و Break تقسیم می‌شوند:

۱) نوع Make:

زمانی که جریان از رله می‌گذرد، سیم پیچ آن بعد از یک مدت زمان معین (قابل تنظیم) کنتاکت ها را تحریک نموده و این کنتاکت ها به محض اینکه رله تغذیه اش قطع شود، به حالت اولیه خود برمی‌گردند.

۲) نوع Break:

زمانی که جریان از رله می‌گذرد، سیم پیچ آن به صورت آنی کنتاکت ها را تحریک می‌کند، زمانی که سیم پیچ، دیگر تغذیه نشود، کنتاکت ها پس از یک مدت زمان تعریف‌شده که به تنظیمات رله وابسته است، به حالت اولیه خود بازمی‌گردند.

کنتاکتور (Contactor):

یک کنتاکتور یک رله سنگین با رنج‌های جریان بالاتر می‌باشد که برای سوئیچینگ موتور‌های الکتریکی و بار‌های روشنایی استفاده می‌شود. نرخ جریان دائم برای اکثر کنتاکتور‌ها از ۹  آمپر تا چند صد آمپر می‌باشد.

برای خرید انواع برندهای کنتاکتور می توانید وارد لینک زیر شوید:

کنتاکتور

 رله حالت جامد (Solid-state relay:

رله حالت جامد (Solid-state) مدار الکتریکی را بدون قطعات متحرک و از طریق نیمه هادی‌ها کنترل می‌کند. رله‌هایی با مشخصات عملیاتی کالیبره و در مواردی با چندین بوبین جهت حفاظت از مدار‌های الکتریکی در برابر اضافه بار یا خطا‌ها می‌باشند. در سیستم‌های قدرت مدرن این عملیات توسط تجهیزات دیجیتال انجام می‌پذیرد که رله‌های حفاظتی نامیده می‌شوند.

 رله استاتیک (Static relay):

یک رله استاتیک شامل مدار الکترونیکی است که دارای تمام ویژگی‌هایی است که توسط قطعات متحرک در یک رله الکترومغناطیسی حاصل می‌شود.

کنتاکتور حالت جامد (Solid state contactor relay):

کنتاکتور الکترونیکی ( SSR ) در واقع یک کنتاکتور است که در آن از قطعاتی مانند تریستور یا ترایاک برای قطع و وصل جریان تک فاز یا سه فاز استفاده می‌شود. این قطعه به دلیل سرعت بالا و کنترل راحتتر جایگزین مناسبی برای کنتاکتور ها است.

رله بوخهلتز (Buchholz relay):

تجهیزات الکتریکی که داخل آن‌ها پر از روغن است نظیر ترانسفورماتورها، بوشینگه ای آن‌ها و ترمینال باکس مربوط به کابل ها را می‌توان جهت محافظت از عیوب داخلی و از دست رفتن روغن آن‌ها، با رله بوخهلتز محافظت کرد.

رله بوخهلتز یک وسیله ایمنی است که تجمع گاز را در ترانسفورماتور‌های پر از روغن را تشخیص می‌دهد و چنانچه تجمع گاز آهسته باشد آلارم می‌دهد و اگر گاز به سرعت انتشار پیدا کند ترانس را خاموش می‌کند.

 تماسی هدایت سریع (Force-guided contacts relay):

رله تماسی هدایت سریع کنتاکت نوعی رله که کنتاکت های آن به صورت مکانیکی به همدیگر متصل می‌باشند و زمانیکی بوبین رله تحریک می‌شود، با توجه به متصل بودن همه کنتاکت های این رله، همه کنتاکت ها با هم حرکت نموده و تغییر وضعیت می‌دهند. در صورت ثابت شدن کنتاکت های این رله در یک وضعیت، هیچ کدام از کدانت ها به صورت جداگانه قادر به تغییر وضعیت نخواهد بود.

رله حفاظتی اضافه بار (Overload protection relay):

موتور‌های الکتریکی نیاز به حفاظت در برابر اضافه جریان دارند تا از آسیب بارگذاری بیش از حد موتور جلوگیری شود یا برای محافظت در برابر اتصال کوتاه در کابل‌ها یا سیم پیچی داخلی موتور استفاده می‌شود.

رله خلا (Vacuum relays):

رله خلا یک رله حساس با داشتن کنتاکت‌ها در یک محفظه شیشه وکیوم شده است تا بتواند ولتاژ‌های فرکانس رادیویی را تا ۲۰ هزار ولت بدون آرک بین کنتاکت‌ها برقرار کند، هرچند فاصله کنتاکت زمانی که باز می‌شود فقط چند صد اینچ است.

رله ایمن (Safety relays):

رله ایمن ( Safety ) برای جداسازی دو سطح دارای پتانسیل مختلف، به کار برده می‌شوند. قسمت کنترل به صورت گالوانیزه از قسمت بار، ایزوله شده و باید در مقابل ولتاژ خطا محافظت شود. این رابط ها جهت کار با سیستم موجود، سیگنال‌ها را با سطوح مختلف تنظیم می‌کنند.

رله چند ولتاژ (Multi-voltage relays):

بوبین رله چند ولتاژ را می‌توان با ولتاژهای مختلف تحریک نمود و معمولاً برای آن‌هم می‌توان از جریان DC استفاده کرد و هم از جریان AC.

رله بیمتال یا رله اضافه بار:

   اگر روی موتوری بیش از حد مجاز بار بیفتد، جریان زیادی از شبکه دریافت کرده و سیم‌پیچ‌هایش داغ می‌شود و در صورت عدم قطع به موقع، موتور خواهد سوخت. رله حرارتی موتور را در مقابل اضافه بار حفاظت می‌کند.

رله اضافه بار جهت کنترل جریان موتورهای الکتریکی به کار می‌رود و یک نوع رله حفاظتی است، این رله از دو فلز مختلف‌الجنس که ضرایب انبساط طولی مختلفی دارند تشکیل شده است. شرایط کار این رله‌ها از ( ۲۰- ) درجه تا ( ۶۰+ ) درجه سانتی‌گراد متغیر است.

رله مغناطیسی:

رله مغناطیسی نیز برای کنترل جریان به کار می‌رود، اصول کار این رله بر اساس پدیده مغناطیس پایه گذاری شده است. از این رله برای قطع جریان‌های اتصال کوتاه استفاده می‌شود.

می‌دانیم که یک اتصال کوتاه سریعاً باید قطع شود، بنابراین در چنین موقعیتی نمی‌توان از رله اضافه بار (حرارتی) استفاده نمود، چون گرم شدن بیمتال رله به یک زمان نسبتاً طولانی نیاز دارد. این رله از یک هسته مغناطیسی که در اطراف آن چند دور سیم پیچیده شده است تشکیل شده است. عبور جریان اتصال کوتاه باعث مغناطیس شده و جذب اهرم قطع می‌شود.